軌道交通服務(wù)作為綠清集團業(yè)務(wù)的重點領(lǐng)域，長期以來備受集團重視。綠清集團在先后負責深圳地鐵3號線、11號線的軌交站務(wù)長期實踐中，以高效、純熟的站務(wù)運營經(jīng)驗，有口皆碑的服務(wù)體驗和全價值鏈的服務(wù)體系，成功被確定為南寧軌交集團交通4號線的站務(wù)服務(wù)中標單位，以實力印證了自身的強技術(shù)、優(yōu)運營、精管理的硬核品質(zhì)。
 

 

明確原則理念  破局軌交服務(wù)難題

        軌道交通是城市的名片，其運營管理水平既是城市整體管理水平最直接、最重要的體現(xiàn)，也是城市經(jīng)濟、交通、社會文化發(fā)展水平的一大重要參考。在深圳這座城市，深圳地鐵集團不斷嘗試將車站的非核心業(yè)務(wù)，如車站巡視、引導(dǎo)、票務(wù)客服、保安、保潔等業(yè)務(wù)進行外包，創(chuàng)新商業(yè)模式和管理模式，讓全國軌道交通服務(wù)進入新的發(fā)展階段。自2016年以來，在深圳地鐵3號線、深圳地鐵11號線等軌交站務(wù)站務(wù)外包服務(wù)實踐中，綠清集團以嚴格的安全責任落實，確保安全隱患的高效排查，以乘客需求為導(dǎo)向，通過在運營、環(huán)境、統(tǒng)籌等多方淬煉，成長為軌交服務(wù)精細化管理的典范。
        7月17日，在喜獲南寧軌交項目的捷訊后，綠清集團第一時間調(diào)遣服務(wù)骨干組成南寧地鐵專項小組，本著管理為重、安全為本的原則，平穩(wěn)有序地推進南寧軌交服務(wù)進場的各項工作。
 

專項小組研討會
 

深化培訓機制  儲備新型服務(wù)人才

        站務(wù)人員是軌道交通運營中最具活躍性的因素，是展現(xiàn)城市風采的“窗口”。因此，必須將眼光放在軌道交通站務(wù)人員能力的提升上，綠清通過有針對性的、切合實際的、戰(zhàn)略性的崗位培訓提高站務(wù)崗位的素質(zhì)，進而確保南寧軌道交通良好的運行，不斷為市民提供各種服務(wù)，為城市交通和城市發(fā)展做好人員準備。
        綠清軌交服務(wù)培訓以“內(nèi)化于心、外化于行”的價值傳遞，淬煉團隊“內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象”的專業(yè)稟賦。
 

服務(wù)培訓
 

優(yōu)化服務(wù)方案  探索求新永無止境

        把安全作為發(fā)展軌道交通的生命線，綠清一直致力于提供高效、智慧、滿意的軌交服務(wù)解決方案。從智慧管理系統(tǒng)上線到精細化運營細則出臺，不僅貫穿全周期軌交服務(wù)的始終，也體現(xiàn)了綠清對軌交服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢的精準把握和智慧變革的獨特認知。

 

        此外，綠清集團還一直在專注于軌道交通公共基礎(chǔ)設(shè)施配套的服務(wù)事項和解決方案的精細化運作，多維賦能，優(yōu)化站務(wù)解決系統(tǒng)，提高交通服務(wù)能效。
 

理論培訓
 

揭牌簽約  擘畫軌交服務(wù)新圖景

        在與南寧軌交的簽約揭牌儀式上，綠清集團董事長谷永剛對南寧軌交的站務(wù)工作提出要求：一是要牢固樹立一切輸出為乘客服務(wù)的理念；二是以“標準化、智慧化、規(guī)范化”管理為手段，打造業(yè)務(wù)精湛、能打硬仗的站務(wù)隊伍；三是建立聯(lián)動協(xié)同，強化安保、安檢多條線的相互協(xié)作，明確責任劃分，確保作業(yè)安全、治安安全、乘客安全；四是堅持安全第一、質(zhì)量至上、服務(wù)優(yōu)良的宗旨，塑造綠清軌交服務(wù)的職業(yè)形象。
        綠清集團南寧地鐵運營負責人對站務(wù)服務(wù)工作作全面動員講話。他就站務(wù)服務(wù)工作提出了具體建議，希望大家以高度熱情、務(wù)實作風投入到南寧項目站務(wù)服；要以更加精細化的管理讓南寧市民出行安全、舒適；要以更加忘我的奉獻精神忠實履行好各自的職責，嚴守紀律、講奉獻、樹形象，用優(yōu)質(zhì)的輸出體驗來詮釋綠清集團的服務(wù)理念并回應(yīng)南寧市民的期盼。
 

入場籌備啟動會

 

成功進駐 踐行初心使命

        9月9日，綠清集團成功進駐承接南寧軌交的站務(wù)服務(wù)，以匠心、以精工，保障站務(wù)服務(wù)的每一個細節(jié)，注入無處不在的精巧用心。
下一步，綠清將繼續(xù)履踐“引領(lǐng)智慧生活，創(chuàng)建幸福家園”的企業(yè)使命，持續(xù)探索“智慧地鐵”管理模式。智慧客服、智慧票務(wù)、智能調(diào)度、全自動駕駛等技術(shù)逐步推廣，進一步運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等現(xiàn)代化新技術(shù)，以安全需求為導(dǎo)向， 探索智慧調(diào)度平臺等運維項目，通過科技手段整體提升乘客體驗水平，提高運維績效，提高安全保障能力。努力優(yōu)化軌道站務(wù)輸出，傾力打造軌交典范，讓南寧市民享受高效便捷的出行品質(zhì)。
 

 

        南寧軌道交通4號線總投資額173.30億元，是南寧軌道交通集團為進一步創(chuàng)新運營管理模式，首個對站務(wù)、乘務(wù)、調(diào)度以及維保等相關(guān)人員進行一站式外包服務(wù)的項目。工程全線設(shè)一段一場，西側(cè)為沙井停車場，東側(cè)為五象車輛段，線路全長21.4公里，均為地下線，共設(shè)19座車站，其中換乘站3座，初期配屬車輛為25列/150輛。線路西起洪運路站，經(jīng)洪歷路—那洪大道—五象大道—聯(lián)合路到達龍崗站。線路途經(jīng)大沙田成熟區(qū)、五象總部基地、五象火車站等主要區(qū)域，是南寧市軌道交通線網(wǎng)中南部東西向的骨干線，將強化城市“多中心”的區(qū)位，為新中心的形成提供強大動力。

 南寧地鐵掠影